Journée Mondiale du Souvenir des Victimes de la Route

2011 est d’ores et déjà inscrite sur la liste des années noires. En effet jamais les routes algériennes n’auront vu autant d’accidents, autant de morts, autant de blessés.

A fin octobre, les statistiques rendues publiques par la Gendarmerie Nationale font état de plus 21.520 accidents. Et il ne s’agit là que des accidents survenus en zones extra-urbaines. C’est une augmentation de plus de 30% ! Ces statistiques sont effrayantes ; les accidents sont de plus en plus meurtriers. Le nombre de morts sur les routes a atteint ces dix derniers mois le nombre de 3.286 contre 2.525 pour la même période de 2010. Dans ce cas également l’accroissement est supérieur à 30%.

Aucun observateur n’arrive à s’expliquer cette recrudescence des accidents de la route. Au premier trimestre, plusieurs acteurs de la prévention routière expliquaient la brusque augmentation des accidents par une certaine tolérance de la part des services de sécurité. En effet, la Gendarmerie Nationale et la Police avaient limité le nombre des retraits de permis. La politique répressive qui a, depuis, repris toute sa rigueur n’a pas freiné la tendance. Il y a toujours plus d’accidents, toujours plus de morts.

Faut-il croire que les automobilistes algériens ont tous été subitement pris d’un accès de folie collective ? C’est ce que pourrait laisser croire la lecture des statistiques puisque les chiffres du Centre National de la Prévention et de la Sécurité Routière incriminent les conducteurs dans plus de 80% des accidents.

 

Pour certains spécialistes l’augmentation du nombre d’accidents est simplement due à l’accroissement du trafic routier dans notre pays. Les chiffres des ventes d’automobiles montrent bien une augmentation de presque 30% cette année mais la consommation de carburant, elle n’a pas connu une telle hausse. Le nombre de kilomètres parcourus par les automobilistes algérien n’explique pas la recrudescence des accidents de la route. De plus, ces dernières années, le nombre d’accidents n’a pas toujours été en corrélation avec le nombre de voitures vendues.

La baisse du nombre d’accidents en 2010 de plus de 20% était pour de nombreux experts le résultat du nouveau code de la route et de la politique du tout répressif. Les statistiques de 2011 viennent de remettre en cause cette explication et on ne sait toujours pas expliquer pourquoi il y a autant d’accidents sur nos routes et pourquoi il y a toujours plus de familles endeuillées.