Suzuki Algerie

Voici une petite citadine que l'on remarque de plus en plus  sur nos routes. Depuis son lancement en été 2009 par Elsecom Suzuki, la cote de popularité de la Celerio ne cesse de croître. Elle a été vendue en 2010 à 1707 exemplaires. Et cette année, rien que pour les dix premiers mois, il s'en est vendu 2158 unités. Ce chiffre dépassera sûrement les 2000 unités en fin d'année. Avec cette tendance, la Celerio finira sans doute l’année avec un bilan flatteur de plus de 35% de croissance.

Avec son look très tendance et ses robes aux couleurs vives, cette petite japonaise a pu séduire aussi bien les jeunes que les mères de famille. Elle sera utile pour ce déplacer en ville, emmener les enfants à l'école, faire des courses et elle pourra même entreprendre un trajet plus long.

Comme pour imiter les grandes voitures du moment, elle reçoit une bouche béante en guise de calandre en deux parties. Son vitrage latéral et sa ceinture de caisse décrochant fortement au niveau de la portière arrière lui dessinent un profil dynamique. À l’arrière, le hayon court et stylé se voit mordre sur les côtés par de grands blocs de feux aux formes géométriques complexes.

La Celerio est dotée de dimensions très réduites pour prouver sa vocation urbaine. Longue de 3,50 mètres, large de 1.6 mètre et haute de 1.47 mètre, la Celerio s’annonce facile à conduire, à faire faufiler dans les bouchons et à garer dans le moindre petit espace. Elle dispose d'un coffre de 110 litres, la banquette rabattable devient une option très utile pour profiter d’un volume de chargement plus décent (de 345 à 754 l).

L'habitacle est mignon, on y trouve une planche de bord contemporaine et quelques soupçons d’originalité, comme le compte-tours déplacé à l’extérieur, dans une boule surplombant la visière du combiné d’instrumentation.

Coté équipement Elsecom Suzuki propose la Célério en trois niveaux d'équipements : La Celerio GA/AC, doté de la climatisation, des vitres teintées, du verrouillage centralisé, de la direction assistée et des airbags passager et conducteur.

 

La Celerio Glx/AC, quant à elle, est pourvue de l'ABS et des vitres électriques à l'avant en plus des équipements disponibles sur la GA/AC. C’est cette finition qui se vend le plus dans la gamme.

 

Enfin Elsecom propose à ses clients une versions Glx/AC avec boite automatique.

Sous le capot on retrouve sur toute les versions, le maintenant bien connu, moteur à essence de trois cylindre et 1.0 litres de cylindrée à 67 chevaux. Ce bloc est arrimé à une boite de vitesse à cinq rapports.

Du 20 au 30 novembre de l'année en cours Elsecom Suzuki offre à ces clients une remise de 30.000 DA sur toutes les déclinaisons de la Celerio. Les véhicules sont disponibles à l'achat.

Après remise la petite citadine coûtera :

Celerio GA/AC : 845.000 DA (Taxe véhicule neuf incluse)
Celerio Glx/AC : 900.000 DA (TVN incluse)
Celerio Glx/AC BVA : 1.025.000 DA (TVN incluse)