Ford AlgérieCure de jouvence pour la Fiesta
Publié le : 14 Novembre 2011
Ford Fiesta s'offre une cure de jouvence après trois ans de présence sur le marché dans sa version 6. La polyvalente à l’ovale bleu profite d’un restylage. Dernièrement Ford a offert à sa citadine un « relookage » et on retrouve, suivant le niveau de finition, la présence de feux antibrouillard cerclés de chrome ainsi que des baguettes de la même matière. A l’intérieur les bouches d'aérations et les leviers d'ouverture des portières sont de couleur argent. Elsecom-motors propose trois niveaux de finition pour la Fiesta restylée : « Titanium », « City » et enfin « Titanium Sport Pack ». Ces polyvalentes possèdent un niveau d'équipement appréciable dans cette catégorie de voitures. La version « City » est dotée de : l'ABS, l'EBD, doubles airbags frontaux, volant réglable en hauteur et en profondeur, fermeture centralisée des portes, volant trois branches gainé de cuire, autoradio cd mp3, climatisation, ordinateur de bord et enfin les rétroviseurs électriques. La Fiesta est vendue avec un choix de trois motorisation : le bloc essence de 1.25 l et 82 chevaux, celui de 1.4 l-96 ch et un diesel de 1.4 l-68 ch TDCI. Le client a aussi la possibilité de repartir avec une boite de vitesse automatique sur la finition « City ». 35 ans au compteur mais la Ford Fiesta est toujours là. Six versions auront été conçues depuis sa création. La petite Ford sera produite uniquement en Europe jusqu'en 1996, mais depuis le modèle et des variantes ont également été produites dans d’autres régions (Brésil, Inde, Afrique du Sud). Cette polyvalente qui fut à l'origine destinée au marché européen, est désormais également commercialisée sur d'autres continents. Depuis son apparition elle c'est vendue à 15 million d'unités. Chez nous, depuis 2008, la fiesta dans ces deux versions a été vendue à 4433 unités. La dernière version de cette citadine la Fiesta Mk6 a été présenté en version finale au salon de Genève en mars 2008. La particularité principale de cette version est d'utiliser la même base que la Mazda 2. Sa conception a été orientée vers le gain de poids, avec une perte de 40 kg par rapport à la génération précédente. Les prix de la nouvelle Ford Fiesta sous ses différentes finitions : |
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