Peugeot Algérie

Auteur : AZIEZ Brahim   

La mythique 205 GTi (1.6 et 1.9) qui a fait la notoriété de la marque sochalienne durant les années 80, a trouvé sa remplaçante. Il s’agit de la 308 GTi qui devrait arriver sur notre marché avant la fin de l’année. La 308 GTi hérite du bloc essence 1.6 THP/200 ch du RCZ, mais on ne sait pas encore si notre marché bénéficiera de la même mécanique ou s’il devra se cententer du 1.6 THP/175 ch.
Le « GTi » qui été abandonné par le constructeur français au profit d'autres appellations comme XSi, 16S, RC, ce sigle réapparaît, désormais, sur la nouvelle version haut de gamme de la 308.
Si, extérieurement, il n'était pas évident de démarquer la GTi d'une simple 308 1.6 HDi, d’autant plus qu’il est question d’une carrosserie 5 portes, Peugeot y greffe le bouclier du CC, un diffuseur arrière, une double sortie d'échappement chromée à gauche et un becquet au sommet du hayon.