Actualités
Nouveauté HaimaLa H11 pour combler l'offre en compact hatchback
Auteur : AZIEZ Brahim
Publié le : 19 Avril 2010
Un nouveau modèle vient élargir la gamme Haima distribuée en Algérie par GMC. La H11, qui est la version bicorps de la H3 a été, officiellement, lancée hier au niveau du showroom de GMC à Dely Brahim. Dévoilée au salon de Shanghaï 2008, la H11 arrive avec un design bien rafraîchi. Longue de 4,342 m pour 1,73 m de large et 1,474 m de haut, la nouvelle Compact chinoise entend booster les volumes de la marques à travers les nombreux atouts qu’elle propose. D’abord en terme de look. La H11 a reçu un travail approfondi sur ses lignes extérieures, ses blocs optiques et sa calendre. Au niveau de la finition, l’évolution reste perceptible à l’œil nu au point où elle risque, même, de faire de l’ombre au modèle à coffre. Ensuite, il y a la motorisation qui a fait un sérieux bond en avant.
La Haima H11 arrive avec un bloc 1.6 à calage variable des valves d’admission (VVT) couplé à une boite de vitesses manuelle à 5 rapports. Un système inspiré de la technologie Mazda, dont Haima est le partenaire en Chine depuis 1988, et qui permet au bloc essence de développer 120 ch (à 6000 tr/mn), et un couple de 158 Nm disponible dès les 2500 tr/mn. Côté équipements, la H11 dispose sur le premier niveau de finition (GLX) de deux airbags frontaux, l’ABS, la clim., la direction assistée, le verrouillage centralisé avec commande à distance, les vitres électriques, volant et siège conducteur réglables en hauteur et une radio CD. La version GLS offre, en plus, la sellerie cuir, le toit ouvrant électrique, les commandes de la radio au volant, les jantes de 14’ en aluminium. Pour ce qui est des prix, la H11 GLX est affichée à 990 000 DA (1 090 000 DA avec la taxe) et la GLS à 1 090 000 DA (1 190 000 DA avec la taxe). Il est à préciser que la version GLS peut disposer d’une boite de vitesses automatique à 5 rapports+séquentielle pour 100 000 DA de plus. |
Essai
-
Toyota Prius III 136 chLa voiture des stars dans les rues d’Alger
-
Essai Skoda Yéti 1.8 TSI/160 chL’abominable « bête » des montagnes
-
Essai de l’Opel Insigna Sport Tourer 4x4 2.8 OPC/325 chUn break de «chasse»
-
Essai Mini Contryman CooperS 1.6 THP/184 chUne Mini qui prend de la hauteur
-
Essai Peugeot Partner Tepee 1.6/HDI FAP 110 ch Premium+Pour le confort des familles
Actualités
Interview
-
Entretien avec Arachiche Benyoucef (pdg de Ghazal)« Les avantages du GPL sont multiples »
-
Entretien avec Tahar Messaoud-Nacer« Renforcer le contrôle dans les villes »
-
Entretien avec Dirk Joerke, directeur général de SOVAC (Audi, VW, Seat et Skoda)« LAlgérie est devenue un marché de référence »
-
Mohamed Baïri, Président de l’association des concessionnaires automobiles algériens (AC2A)« L’application de la loi est une obligation »
-
Omar Rebrab (vice président de Hyundai Algérie)« Le mal de ce pays est l'absence de communication »










