Mercedes se met au goût du jour

La nouvelle Mercedes Classe E qui a effectué son premier bain de foule au dernier salon de Genève (Mars2009), est désormais visible à Dély Brahim dans le show-room de GMS, représentant de la marque premium allemande. Moins de quatre mois après sa première présentation, la nouvelle Classe E est disponible sur notre marché avec sous le capot un V6. Cette 8e génération met davantage l'accent sur la sécurité et l'économie de carburant. La nouvelle Classe E, qu'on a pu apprécier à Genève garde, toutefois, la formule des doubles optiques, mais sous forme trapézoïdale cette fois, afin de masculiniser cette grande berline. Le modèle à quatre phares ronds avait vu le jour en 1995 avec la sortie de la 6e génération. L'arrière est marqué par une ligne tendue au dessus des passages de roues donnant un aspect musclé, faisant allusion à la première génération de 1953, alors que les feux redevenus rectangulaires débordent largement sur les ailes arrière. Au bout du compte, ses mensurations ont peu évolué avec une longueur de 4,87 m, une largeur qui gagne 3 cm à 1,85 m, une hauteur qui perd 1 cm à 1,47 m et un empattement de 2,87 m, soit 2 cm de plus. Le coffre avoue une contenance remarquable de 540 dm3. L'habitacle montre toujours la même rigueur dans son aménagement et la qualité des matériaux, mais aussi la même rigidité démontrée dans le dessin du tableau de bord qui a pris de l'ampleur pour abriter en son centre un écran couleur de 17 cm affichant les réglages du système audio commandés par un sélecteur sur le tunnel central. Le volant multi-fonctions revêtu de cuir est réglable en hauteur et profondeur comme les sièges larges et confortables qui disposent d'un réglage électrique pour la hauteur de l'assise, au même titre que les repose-têtes. Quant aux équipements, la Classe E disponible chez GMS offre une ambiance bourgeoise et propose, entre autres, des airbags avant, latéraux et rideaux, ainsi qu'un airbag genoux pour le conducteur, l’ABS, système de détection de somnolence ATTENTION ASSIST,  système de freinage ADAPTIVE BRAKE avec fonction HOLD et aide au démarrage en côte, pack protection antivol avec alarme antivol et antieffraction (EDW), protection anti-soulèvement et protection volumétrique, régulation de comportement dynamique (ESP) avec régulation anti-patinage ASR, allumage automatique des phares, appuie-tête actifs NECK-PRO à l'avant, appuie-tête arrière abaissables, avertisseur de perte de pression des pneus, feux de jour, régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse variable SPEEDTRONIC et freinage, téléphonie, info-divertissement et navigation, audio 20 CD, sélecteur sur la console centrale, climatiseur automatique THERMATIC, caméra de recul, démarrage et déverrouillage des portes sans clé… Sous le capot, la nouvelle Classe E propose pour l'heure, le V6 essence à injection directe, couplé à la boîte automatique 7G-TRONIC à 7 rapports, d'un levier sélecteur et de touches de commande au volant. Son tarif avoisine les 8 500 000 DA.