La nouvelle Toyota Corolla a été officiellement lancée en ce début de mois de Décembre à l'hôtel Sofitel d'Alger. Ce lancement est plutôt important pour Toyota en raison de la position de la Corolla qui trône en tête de podium des compactes tri-corps (segment 04 portes) depuis quelques années déjà, et de son statut de voiture la plus vendue au monde.

Depuis 1966, date de commercialisation de la première génération de Corolla, il s'en est vendu plus de 32 millions d'exemplaires à ce jour (contre seulement 15 000 unités en Algérie). Et l'arrivée de cette dixième génération qui a été révélée au public il y a moins d'un an (au salon d'Helsinki) augure de jours encore meilleurs. Et pour cause, la nouvelle Corolla opère un changement radical au niveau du design avec une silhouette plus moderne et des lignes sportives.
La nouvelle Corolla qui profite d'un nouveau châssis a pris des centimètres par rapport la version précédente. Elle mesure désormais 4.54 m de longueur contre 4,41 m (soit 13 cm de plus que sa devancière), et 1,76 m de large contre 1,71 m pour l'ancienne (5 cm de plus en largeur), alors que la capacité du coffre passe de 437 litres à 450 litres.
En terme de sécurité passive, la nouvelle Corolla qui a décroché cinq étoiles au test EuroNCAP reçoit, de série, de deux airbags frontaux et de l'ABS, alors que la sécurité passive bénéficie de montants de pavillon renforcés, de barres de protection latérales…
Côté motorisations, le traditionnelle 2.0 diesel de 73 ch est reconduit (en attendant l'arrivée du D4-D, alors qu'on notera l'introduction du 1.6 VVT-i de 107 ch en essence qui se singularise par une distribution variable en continue des valves. Pour les prix, la 2.0 d démarrera à 1 490 000 DA en entrée de gamme alors que la version Exécutive sera à 1 560 000 DA. Quant au 1.6 VVT-i, on l'annonce à 1 440 000 DA pour le modèle de base et 1 530 000 DA pour l'Exécutive.