Un lancement bien particulier que celui qui a marqué l’introduction de la Volkswagen Golf, dans sa sixième génération, en Algérie. La presse nationale a eu, à cet effet, droit à des tests drive qui l’ont menée jusqu’aux monts Tikjda, lieu de présentation officielle et d’essais sur route enneigée de la compact allemande.

Le directeur commercial et du marketing chez Sovac, distributeur des quatre marques du groupe VAG en Algérie, regrettera l’absence, pour le moment, des motorisations diesel en attendant l’adaptation de la Golf VI aux blocs correspondants aux pays dont les conditions environnementales et la qualité du gasoil n’autorisent pas la commercialisation des motorisations Euro V. Chrif Brouri ne manquera pas de vanter les mérites de la « légendaire » Golf dont la sixième génération démarrera, en Algérie, à moins de 1 600 000 DA (hors nouvelle taxe), avec des équipements comme les airbags (frontaux, latéraux, rideau et genou) de série, au même titre que l’ABS, l’ESP, la direction assistée et la clim, le verrouillage centralisé et la pack électrique vitres-rétroviseurs.
Pour ce qui est des volumes, on annonce, du côté de Sovac, quelque chose comme 5000 unités, un objectif qui devra être réalisable avec l’arrivée des blocs diesels.
Si certains ont trouvé curieux le choix de cet endroit pour un tel lancement, un choix loin d’être fortuit à nos, il est utile de préciser que les essais internationaux de la Golf VI (auxquels Motors Magazine a été convié) se sont déroulé en Islande.