Toyota Algérie

La nouvelle Toyota Yaris a été officiellement présentée à la presse nationale, mercredi 26 octobre, à l’occasion d’une soirée de lancement organisée par le distributeur de la marque nippone en Algérie au chapiteau de l’hôtel shertaon club des Pins.

Vendue à plus de 21 000 exemplaires depuis son introduction en Algérie en 1999, la Yaris 3e génération arrive avec de nouveaux arguments à même de la replacer sur le segment des polyvalentes bi-corps, largement dominé, sur notre marché, par les modèles français.

La nouvelle Yaris affiche une face avant aux lignes radicales avec une nouvelle face caractéristique de la future gamme Toyota. Cette évolution stylistique s’articule autour d’une modification de proportions des calandres supérieure et inférieure, l’agrandissement de cette dernière donnant un air plus viril, plus affirmé, et une grande entrée d’air implantée dans l’imposant relief centraldu bouclier.

De profil, le dynamisme des lignes est renforcé par le pli, plus marqué, de la ceinture de caisse en pente forte, alors que la base des montants de pare-brise se décale vers l’avant afin d’appuyer l’élégante silhouette de l’habitacle avancé.

La Yaris III s’est agrandie par rapport à sa devancière. Elle est de 10 cm plus longue (à 3,885 m), et de 2 cm moins haute, alors que la largeur reste inchangée.

L’empattement s’allonge de 5 cm et profite d’un gain en habitabilité de 2%, caractérisé par 3,5 cm supplémentaires pour l’espace aux jambes et une garde au sol encore plus importante. Les porte-à-faux, courts, ont été rallongés de, respectivement, 3,5 cm à l’avant et 1,5 cm à l’arrière. Et malgré ses proportions réduites par rapport à ses concurrentes du segment, la Yaris demeure l’une des voitures les plus habitables de sa catégorie.

 À l’intérieur,de grands chamboulements ont été apportés par les designers, à commencer par le tableau de bord qui est, désormais, centré par rapport au volant.

La nouvelle Yaris arrive avec deux niveaux de finitions (Style et Touch) et deux motorisations (1. Essence VVT-i/99 ch et diesel 1.4 D-4D/90 ch). Une boite robotisée MultiDrive à variation continue (CVT) à 6 rapports est proposée sur la version essence seulement, alors qu’une boite manuelle à 6 rapports est disponible sur les deux motorisations.

Côté prix, la Style essence qui est dotée de 4 airbags, l’ABS+une radio Cd/MP3 avec commandes au volant, la direction assistée EPS, les vitres avant et rétroviseurs électriques, le verrouillage centralisé avec commande à distance, siège conducteur et volant réglables en hauteur et la Clim. coûte 1300 000 DA, alors que la version Touch qui compte, en sus, un écran tactille avec Bluetooth et lecteur USB/AUX, les jantes 15’ en alu., les feux anti brouillard, les vitres arrière électrique et une Clim. automatique bi-zone vaut 1 440 000 DA.