FAW-VW assemble également des Audi
et des Skoda
n SAIC-GM produit des Chevrolet dont le best seller reste la Spark (ex-Matiz)
n FAW-Toyota a produit un best seller : la Camry, voiture la plus vendue en Chine en 2008.
 Chery a produit en 2008  son millionième véhicule (dont 500 000 Chery QQ). De plus, un tiers de ses voitures sont exportées et Chery représente à lui seul la moitié des exportations Chinoises! Si ses pourparlers avec Chrysler ont échoué, le dialogue avec Fiat se poursuit.
 DongFeng est le premier constructeur Chinois grâce à ses quatre joint-ventures (avec Honda, Kia, Nissan et Peugeot-Citroën). Mais une seule joint-venture figure dans le Top 10.
 Beijing-Hyundai est un vrai défi aux stratèges du marketing. Le plus vieux constructeur Chinois n’est plus que l’ombre de lui-même, mais Hyundai prospère. En plus, l’Elantra s’est faite une place au soleil en figurant dans le top 10 des berlines les plus vendues, et les experts ont traité l’Elantra de phénomène de mode.
 Geely est le deuxième « pur » constructeur chinois à figurer dans ce classement. Geely a réussi, malgré la crise, à vendre 11 000 véhicules de plus qu’en 2007, mais les exportations sont marginales (400 véhicules en décembre!)
 Audi devrait bientôt avoir sa propre joint-venture avec FAW pour produire le Q5.
 La plupart des « purs » constructeurs chinois (Byd, Chery, Great Wall…) restent « petits » faute de collaboration avec des constructeurs étrangers.