A l’instar des polyvalentes tri-corps, les compactes à coffre sont plus prisées que celles à hayon. Ce sous-segment s’accapare 4,7% de part de marché avec une croissance de 30,6% par rapport à 2007, pour un volume qui avoisine les 11 000 véhicules. Le recul de 2007 semble avoir été absorbé sans que les volumes, ou encore les parts de marché, n’en profitent réellement.

Et à l’instar des compactes bi-corps où la lionne domine, la japonaise chère à Toyota réussi de s’imposer avec la nouvelle Corolla qui a enregistré 3397 ventes.
La voiture la plus vendue dans le monde réalise, du coup, une croissance de 33,5% au regard des chiffres de 2007, forte de la réintroduction de la nouvelle motorisation essence 1.6 VVTi.
Il est fort à parier qu’avec l’arrivée du diesel à injection directe et rampe commune (D-4D) aux lieux et places du traditionnel 2.0 diesel à pompe injection, la Corolla se hisserait un cran au dessus de tout le monde.
Cela dit, elle compte près de 600 unités de plus que sa poursuite immédiate, la Chevrolet Optra et ses 2872 réalisations. Tête du podium en 2007, celle-ci cède la place malgré une croissance de 10,9%.
La Renault Mégane et son coffre n’a pu séduire que 887 clients. Une faible croissance de 2,1% par rapport à 2007 qui laisse croire qu’elle ne risque pas de faire mieux, surtout après la fracassante campagne à laquelle elle a eu droit.
La révélation reste la Suzuki SX4 qui propose depuis un peu plus d’une année une version Sedan, et qui peut se targuer d’avoir réalisé 883 ventes en moins de douze mois.
La déception du segment est le Kia Cerato qui semble s’essouffler après une excellente année 2006. Ses ventes se maintiennent à 530 unités, un chiffre, certes, en évolution par rapport à 2007 (29,4%), mais en recul comparativement aux réalisations de 2006. le recul est plus signifiant chez Mitsubishi qui n’a réussi à placer que 514 Lancer, 27,5% de moins qu’en 2007.
La Mitsubishi Lacer qui avait surpris plus d’un en 2007 où 709 ventes avaient été enregistrées voit ses chiffres régresser à 514 unités, alors que l’autre japonaise, la Nissan Tiida progresse de 11,4% (469 unités contre 393 en 2007).
La Jetta qui est de moins en moins disponible se contente de 403 ventes, alors qu’une chinoise, la Haima Family se place sur le podium  avec 384 ventes.
La Ford Focus clos le tableau avec 237 ventes, un chiffre bien en deçà de sa véritable valeur.

TOYOTA Corolla : 3 397 >?33,5%
Chevrolet Optra : 2 872 > 10,9%
Renault Mégane 4p : 887 > 2,1%
Suzuki SX4 Sedan : 883 > 951,2%
Kia Cerato 1.6 : 530 >?-29,4%
Mitsubishi Lancer GL : 514 >?-27,5%
Nissan Tiida 4p : 469 >?11,4%
VW?Jetta : 403 >?2,5%
Haïma Family GL : 384
Ford Focus 4p : 237