Comme c’est devenu de coutume, la loi de finance complémentaire 2009 a été promulguée par ordonnance présidentielle, sans que les représentants du peuple, à travers les deux chambres (parlement et sénat) n’aient été consultés pour son adoption ou son rejet. En dehors du pouvoir discrétionnaire du premier magistrat du pays, on invoque, pour justifier cette démarche, les vacances du parlement… Et sur le journal officiel N° 44 du 26 Juillet dernier que l’ensemble des décisions est « découvert ». Si les pouvoirs publics s’inquiètent depuis quelque temps de la hausse du volume des importations, les résultats du premier semestre 2009 en ont, certainement, secoué plus d’un puisque, pour la première fois, ces dernières années, la facture des importations a dépassé les recettes des exportations. La volonté de réduire la valeur des importations s’est traduites par un nouveau dispositif.

• L'éteau se resserre sur le marché automobile
  La loi de finances complémentaire 2009 met les concessionnaires dans la tourmente
• Pas d'effet rétroactif pour les entreprises étrangères
• Payement par crédit documentaire
• Plus de crédit automobile
• Nouvelle taxe pour les grosses cylindrées
• L'importation des véhicules ne se fera plus par le port d'Alger
• Deux milliards de dollars d'importations automobiles au 1er semestre 2009